RNC7:17599.8km
GAZZETTA:9125.8km
その他:1990.5km
mechanIK
CB_KTRの工房の中の人の備忘録
2014年4月1日火曜日
2013年12月7日土曜日
2013年12月1日日曜日
DT SWISS 240S
測定してみた。
- ハブスポーク穴PCD(右) 39mm
- ハブスポーク穴PCD(左) 39mm
- ロックナット間距離:100mm
- スポーク穴径 2.5mm
- スポーク穴数 20
- ロックナットフランジ間距離(右) 12.5mm
- ロックナットフランジ間距離(左) 12.5mm
2013年11月24日日曜日
FH-6800+RR 440 ASYMMETRIC+ CX-Ray
ERD:599mmでの計算では、3クロスでスポーク長右292mm左291mmとなったが、奇数長のものが無かったため左右292mmで組んでみた。
結果、右は290mmでよかったかなと思われる。
結果、右は290mmでよかったかなと思われる。
2013年10月6日日曜日
2013年9月29日日曜日
リアタイヤ交換等
総走行距離7234.5km
タイヤPanaracer CATEGORY S2 からPanaracer CATEGORY S2へ
近々ラックを装備するためTOPEAKのハブ芯止め用ブラケットセットを装着。
タイヤPanaracer CATEGORY S2 からPanaracer CATEGORY S2へ
近々ラックを装備するためTOPEAKのハブ芯止め用ブラケットセットを装着。
2013年9月15日日曜日
BBベアリングメンテナンス
走行中BBから異音?がしていたので、グリスアップを実施。
左側はそんなに汚れていなかったけれど、右側はグリスが真っ黒になっていた。
両方共パーツクリーナーで洗浄後、グリスアップをした。
2回目のグリスアップ(前回は1年程前)なので、次回は交換する予定。
総走行距離14,732.8km
左側はそんなに汚れていなかったけれど、右側はグリスが真っ黒になっていた。
両方共パーツクリーナーで洗浄後、グリスアップをした。
2回目のグリスアップ(前回は1年程前)なので、次回は交換する予定。
総走行距離14,732.8km
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